В каких случаях необходимо промывать систему..

В каких случаях необходимо промывать систему охлаждения

Основная задача любого антифриза – охлаждение двигателя, ведь перегрев его слишком дорого обходится. Однако и в холодное время он не должен замерзать даже в лютые морозы – как правило, до минус 30-40 градусов по Цельсию.

Превратившись в лед или кашеобразную массу некачественная охлаждающая жидкость может просто разорвать или привести в негодность блок цилиндров или головку блока. Поэтому и требования к антифризу предъявляются высокие. Вот только с возрастом он постепенно теряет свои свойства.

Вообще-то, в зависимости от типа антифриза, его предписано обновлять один раз в 3-5 лет. Хотя нередко охлаждающую жидкость меняют только после того, когда станут появляться проблемы. Если летом в жару периодически начинает подниматься температура двигателя – это первые звоночки для проверки системы охлаждения. Время от времени надо заглядывать под капот для проверки уровня жидкости в расширительном бачке. Если он гораздо ниже нормы, помутнел или появился осадок в виде рыжего песка, срочно спешите в сервис для замены. Дело в том, что из-за продуктов коррозии, находящихся в охлаждающей жидкости, может «заклинить» термостат, разрушиться крыльчатка и подшипники помпы, засориться радиатор и даже каналы двигателя. Все это может привести к перегреву и, как следствие, поломке двигателя.

Но даже если визуально с мотором все нормально, а антифриз не менялся уже давно, то происходит такая картина, весьма неприглядная. Не зря же говорят – ничто не вечно под луной. Охлаждающая жидкость тоже теряет свои свойства – присадки, которые призваны бороться с коррозией внутренних деталей системы, кавитацией (образованием пузырьков) и снижать трение, просто вырабатываются и перестают выполнять свои функции. Такой антифриз становится уже вредным продуктом для мотора. Кстати, последней стадией запущенности охлаждающей жидкости, является именно появление в ней осадка, хлопьев или механических частиц.

Еще одна распространенная причина нештатной замены антифриза – покупка машины с рук. Мало кто из владельцев перед продажей будет заморачиваться заменой «охлаждайки» на новую. Поэтому новые хозяева, как правило, меняют все специальные жидкости в автомобиле на свежие, включая и моторное масло. Причем лучше менять технические жидкости с промывкой, чтобы наверняка избавиться от прежних и более эффективно очистить систему от различных отложений, очистить от накипи и налетов ржавчины. К тому же промывка помогает практически полностью избавиться от залитого прежними владельцами антифриза. А с этим не все так просто. Охлаждающая жидкость классифицируется на несколько групп – неорганическая, органическая или карбоксилатная, гибридная и лобридная, которые ни в коем случае нельзя смешивать между собой.

Причем какой именно антифриз был залит в систему охлаждения не всегда вспомнит и прежний хозяин. Поэтому при замене на нужную «охлаждайку» – ее марка указана в инструкции по эксплуатации вашего авто – промывать систему надо обязательно.

Источник