Нижегородский трамвай

.
Нижегородский трамвай имеет стандартную российскую колею 1524 мм (5 футов); по состоянию на август 2011 года длина линии (по осям) составляла 76,5 км, что делает ее четвертой по протяженности в России по этому показателю; среднесуточный пассажиропоток составляет около 200 тыс. человек (оценивается по количеству проданных билетов). На линии работают три автотранспортных участка, общий выпуск которых составляет около 190 четырехосных автомобилей длиной 14 м. Оператором нижегородского трамвая является МУП «Нижегородэлектротранс».

В настоящее время трамвайная сеть Нижнего Новгорода едина, но разделена по районам города. Например, линии «Солмово» (номера 6 и 7) не соединены с другими линиями. От конечной остановки «Московский вокзал» до других трамвайных остановок не менее 400 метров.

На крутом съезде к Оке и Волге находится музей трамвая МУП «Нижегородэлектротранс» [1], в котором выставлен ряд необычных трамваев.

Трамваи в Нижнем Новгороде ходили всегда», — говорит Олег Кондрашов, глава городской администрации Нижнего Новгорода. По словам Кондрашова, новость о том, что нижегородский трамвай будет закрыт, вновь начала циркулировать на интернет-форумах и в ряде СМИ, которые склонны выдавать домыслы за факты. Нижегородский трамвай жив, он не только выживет, но и будет развиваться. Самое яркое тому подтверждение — восемь новых вагонов, которые уже прибыли в Нижний Новгород и находятся в завершающей стадии эксплуатации. До Дня города ожидается поступление еще четырех машин. Мэр Нижнего Новгорода заявил, что «всего будет 12 современных, новых и надежных трамваев» [2].