Honda S2000

Многие любители Хонд считают, что эта модель была последней "настоящей" Хондой, всё, что новее, типа беспонтовое. А все потому, что кто-то там в Хонде из боссов сменился, и сказал новый папа делать тачки удобные, комфортные и без ахтунга лишнего. А ведь Хонда этим ахтунгом и славилась, тем, что после 5 тысяч оборотов ехать начинала с рёвом раненого мамонта. Теперь Сивики и Аккорды ничем не отличаются от Фокусов и Мондео, то есть стали мечтой и отрадой офисного планктона, мерной цепочкой плетущихся за ними в кредитные отделы банков. Ну а тем, кто от машины хочет чего- то большего, чем удобные крепления детского кресла, остаётся бэушная S2000… Дизайнеры этой Хонды умудрились сделать эту тачку одновременно и дружелюбной и агресивной, что практически невозможно. Даже женщины отличаются тем, что мечтают о хороших мужиках, но влюбляются в "говнюков", так и с машинами: чем агрессивнее, тем желаннее. Такой вот японский спорткар с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 240-ка лошадями, которые приводят колёса в движение, а тебя в предоргазменное состояние. Эта машина для самого — себя. Не знаю, проблема это или нет, но в ней — всего одно место для ногастой пассажирки. На что способна эта малышка особо рассказывать нечего, например, доводить тёщу до инфаркта по пути на дачу тоже вариант, она будет хвататься за сердце и вспоминать молодость, в которой места лихачеству не было. Ну и самое приятное применение этой тачке — уделывать зарвавшихся юнцов, ибо нефиг… 😉 Найти сегодня в РФ Хонду S2000 в приличном состоянии практически невозможно, потому как это спортивный автомобиль, и предыдущие владельцы выжимали из него все что можно. Поэтому, если вы решитесь на покупку такого автомобиля, и как бы вас не парили, будьте готовы заранее к многочисленным последующим расходам!