BMW 535i (1985)

В марте 1985 года в модельной гамме E28 появилась M535i. Несмотря на наличие магической литеры M в названии, M535i выпускалась на основном конвейере, а не отделением BMW Motorsport GmbH. Эта была всё та же 535i, с тем же двигателем мощностью 218 л.с., но в подвеске использовались компоненты Bilstein, на неё устанавливался спортивный салон Motorsport или Recaro, литые колёсные диски оригинального дизайна, самоблокирующийся дифференциал, руль и ручка КПП от BMW Motorsport, а внешне M535i можно отличить по развитому аэродинамическому обвесу, в который входят передний и задний интегральные бампера, пороги, накладки-"серпы" на колёсные арки, а также маленький спойлер на крышку багажника. Обвес M535i при разработке продувался в аэродинамической трубе и служит не только эстетике, но и улучшает аэродинамику машины. Как результат — M535i с тем же мотором что и 535i и такой же массе имеет более высокую максимальную скорость — 237 км/ч.

BMW 535i (1985)

BMW 535i (1985)

BMW 535i (1985)

BMW 535i (1985)

BMW 535i (1985)

BMW 535i (1985)

BMW 535i (1985)

BMW 535i (1985)

BMW 535i (1985)

Про admin

Проверьте также

Выхлоп в форме змеи

Выхлоп в форме змеи

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *