5 режимов АКПП, которые используются неправильно

5 режимов АКПП, которые используются неправильно

Автоэксперты рассказали о нюансах вождения машины с автоматической коробкой передач.

На первый взгляд процесс вождения автомобилей с автоматической коробкой передач (АКПП) выглядит намного проще традиционной механики, многие уже даже разучились ездить на МКПП. Однако определенные режимы АКПП водители часто используют неправильно, утверждают эксперты.

Режим "L" (первая передача) используется для блокировки переключения с первой передачи во время пробуксовки, а также для езды на более высоких оборотах. Режим "2" помогает спуститься или подняться в горку, переключиться на него можно во время движения.

Режим "O/D Off" (иногда обозначается цифрой "3") блокирует последнюю передачу, включать его рекомендуется только если машина едет со скоростью не выше 60 км/час.

"PWR" способен увеличить динамику движения, правда, расход топлива при этом тоже возрастет. А "Manu" будет полезен на обледеневшей дороге.

#АвтоLive_Информация

Источник