Замена ремня ГРМ: когда она нужна

Механизм ГРМ современных двигателей приводится в действие цепью или ремнем ГРМ. У каждого варианта есть свои преимущества и недостатки, но во втором случае ремень обязательно нужно регулярно менять. Игнорирование этой операции может привести к дорогостоящему ремонту двигателя. Сама процедура замена ремня грм не является очень сложной или дорогостоящей. В этом разделе описано, как заменить ремень, на что обратить внимание и что нужно заменить вместе с ремнем ГРМ.

Инструкции по замене ремня ГРМ
Хотя ремень ГРМ находится снаружи двигателя, он обычно закрыт защитным кожухом, что затрудняет его визуальный контроль в зоне под капотом. Основным параметром для определения состояния ремня ГРМ является срок его службы. Для каждого автомобиля этот срок определяется производителем автомобиля или производителем ремня. Пробег, на который рассчитана деталь, указан в руководстве по эксплуатации автомобиля. Рекомендуемый диапазон пробега составляет от 60 000 км и 5 лет до 160 000 км и 10 лет. Причем это значение не должно превышать пределов, указанных производителем.

Более того, в российских условиях эксплуатации указанные производителем интервалы замены ремня ГРМ могут быть сокращены на 10-15% от указанных. Если автомобиль часто эксплуатируется на бездорожье и под капот попадает пыль, грязь и камни, которые могут попасть в корпус ремня, стоит еще больше сократить срок его службы.