Автомобильный термометр: почему полезный датчик показывает неадекватные цифры

Современные автомобили представляют собой сложнейшее устройство, в котором имеется множество различных элементов, делающих управление автомобилем более простым и надежным.

Есть также оборудование, которое отвечает за комфорт. А есть информационное оборудование. В последнюю категорию входит навигатор, а также штатный термометр.

На последний автолюбители постоянно жалуются, что он выдает совершенно неадекватную информацию. Так, в прохладный день, на дисплее термометра может отображаться температура, свойственная жаркому летнему дню. А когда за бортом реальная жара, термометр сообщает о прохладе. Чем же вызван такой феномен? Неужели данное устройство изначально низкого качества и поэтому неправильно работает?

Информацию о температуре окружающей среды электронному термометру автомобиля выдает термодатчик, роль которого выполняет терморезистор. Когда температура вокруг датчика меняется, то меняется и его внутреннее сопротивление. А некорректная информация получается по причине того, что автопроизводители, не смотря на жалобы клиентов, зачастую устанавливают датчик в передней части машины. А там находится двигатель.

Чтобы получать более-менее точную информацию, нужно устанавливать датчик в задней части авто. Но видимо производители экономят на проводах.