3 действия, которыми автовладельцы сокращают ресурс работы дверей автомобиля

При открывании или закрывании двери важно не то сколько раз вы их дергаете туда-сюда, а как именно это происходит.

Со временем расхлябываются замки, двери могут проседать, а петли и ограничитель скрипеть. Но если с ограничителем все просто – смазал мылом и все проходит, то вот с петлями и замками посложнее…

В следствие неаккуратной эксплуатации автомобиля некоторые автомобилисты могут сталкиваться с этим уже через несколько месяцев после покупки авто. Все дело в технике захлопывания и даже открывания. Большинство автовладельцев, как и пассажиров, об этом даже не задумывается, хотя и стоило бы. Ресурс работы дверей водители могут сокращать тремя своими действиями!Никаких усилий

Ничего не может бесить больше, чем громких хлопок двери, особенно, когда это делает пассажир. Так и хочется крикнуть: «холодильником так хлопай!». Но некоторые люди это делают не намеренно, а скорее подсознательно.

Иногда таким способом зарыть дверь грешат и сами водители, чаще всего это те, кто пересел с советского автопрома на современные иномарки. От привычки прилагать усилие при закрытии трудно избавится. Во всех иных случаях, как я считаю — это все понты, и желание привлечь больше внимания. Кстати такое наплевательское отношение к дверям не единственный случай что приводит к порче авто, о других я уже писал ранее.

Каждый хлопок увеличивает износ наконечников в замке, которые вскоре обломаются. Также сильный хлопок может нарушить состояние конструкции стеклоподъемников, особенно электрических.

Никаких нагрузок

Часто встречаются автомобилисты, которые любят поговорить о жизни, «нависая» всем телом на двери авто. Как будто ноги не в состоянии держать их и вес срочно нужно перенести на что-то рядом стоящее. Некоторые люди даже не замечают, как они переносят вес на дверь автомобиля, при выходе из него, цепляясь за ручку или панель.

Если вы считаете, что у вас нет избыточного веса, это еще не повод нависать на открытую дверь. Даже незначительные нагрузки способствуют расшатыванию петель, а после к провисанию.

Никаких рывков

Бывает, что автомобилисты не рассчитывают свои силы и распахивают максимально двери. Таким образом двери сразу занимает свое крайнее положение. Если присмотреться, то петли автомобильной двери сделаны в виде шестерни, которая не дает ей болтаться.

Из-за резкого открытия начинают изнашиваться петли, а также деформируется сам корпус двери, так как резкий толчок приводит дверь инертное движение.

Такая ситуация иногда происходит при резком порыве ветра, или при открытии двери, когда машина находится в наклоненном положении. Поэтому, открывая двери, придерживайте ее и делайте это максимально плавно!