Эксперт: что такое 3D-развал и нужно ли за него переплачивать?

Что такое 3D развал-схождение? Когда вообще требуется регулировка развала-схождения колес — я постараюсь объяснить простым языком, что такое 3D-развал, не вдаваясь в названия и технические подробности.

Появление так называемых ЗD-приборов для измерения углов развала-схождения колес внесло существенные изменения в ремонтные работы, поэтому сейчас значительно проще! Сегодня колеса оснащаются пластиковой таблицей с нанесенной на нее меткой, которая считывается компьютеризированной камерой при повороте автомобиля назад и вперед. Эта информация немедленно сравнивается с номинальными значениями производителя с помощью программного обеспечения.

Вся эта информация отображается на мониторе в цвете, оживляя технический процесс регулировки. Такая техника измерения повышает не только скорость обслуживания, но и его качество.

Однако 3D-держатель изначально имел один существенный недостаток: он был дорогим. Не все автосервисы могли его себе позволить. Еще недавно цена фирменного оборудования такого класса достигала 20 000 долларов. Сегодня эта цена сопоставима с ценой нового автомобиля ($8 000-10 000). Поэтому услуги, предоставляемые на таком оборудовании, не самые дешевые. Как правило, 3D-крепления приобретаются автосервисами в лизинг или кредит. Рассказывая о ценах, легко стать необъективным, поэтому я остановлюсь на своем регионе — городе Могилеве. В целом общая картина выглядит следующим образом. Стоимость составила около 200 000 рублей. За эти деньги можно настроить две оси. Примерно за 100 тысяч рублей можно проверить углы. То есть достаточно установить оборудование и снять показания. Если при регулировке необходимо снимать с автомобиля рулевую тягу или рулевые наконечники и прикручивать их, то стоимость увеличится на стоимость этой работы.