Обучение в автошколе

Для записи в нашу автошколу нужно подойти к нам по адресу Н.Новгород, ул.Березовская, 103 (карта на нашем сайте) Карта проезда каждый день с 10-00 до 21-00. Затем, после оформления в автошколу вам объясняют все условия обучения и даты начала занятий группы.

Можно отправить заявку на обучение в автошколу по электронной почте E-mail ezda-nn@mail.ru. Необходимо указать Фамилию, Имя, Отчество, E-mail для обратной связи, и контактную информацию. Но после отправки заявки, для составления договора и оплаты обучения, нужно будет явиться в автошколу.

Когда вы придете к нам, мы подробно и со всеми деталями знакомим Вас со всеми условиями обучения в автошколе. А это: цены, в какие дни недели, что необходимо иметь с собой, варианты занятий, преподавания и инструктирования. Оговариваем время дополнительных встреч в случае вынужденных пропусков (болезнь, работа).

Знакомимся с нашими тестами, билетами, когда и как ими лучше пользоваться. Знакомим Вас с нашими учебными автомобилями и инструкторами. Оговариваем начало занятий по вождению автомобиля. Обязательно рекомендуем Вам, какое количество часов по вождению, и с кем и как необходимо обучаться вождению автомобиля для достижения наилучших результатов.

Оговариваем сроки подготовки в нашей автошколе, договариваемся, каким уровнем вождения автомобиля и какими знаниями по Правилам Дорожного Движения Вы должны овладеть, чтобы успешно выдержать все экзамены, а потом надежно и красиво управлять собственным автомобилем, оговариваем весь перечень документов, необходимых Вам для сдачи экзаменов (см. раздел "УСЛУГИ/Автошкола 3 мес. Категория В"). А также, конечно, знакомим Вас со всеми требованиями на экзаменах, которые на сегодня проходят в МРЭО ГИБДД.

Со всеми, кого устраивают наши вышеперечисленные условия, мы заключаем типовой договор. После внесения аванса приступаем к плановым занятиям.

Курс базовой подготовки в автошколе рассчитан, в первую очередь, на людей, которые совсем не умеют водить машину. Но структура нашего курса разработана так, что позволяет заниматься у нас ученикам с разным уровнем подготовки. Категории наших учеников, как правило, такие:


не умею водить автомобиль и не знаю правил дорожного движения – 80%
правила прослушал в другой автошколе, вождения не дали –10%
водить умею, но не знаю правил – 2%
вожу машину, знаю ПДД – нет водительского удостоверения – 2%
есть «права», но ничего не умею (увы, это нормально для Н.Новгорода) – 6%

Лекции по правилам дорожного движения основаны на принципе вовлечения учеников в дискуссию и обсуждения, с помощью которых ученик сам доходит до понимания того или иного пункта правил дорожного движения. В последствии, отвечая на вопросы экзаменационных тестов, ученик "читает" предложенную ситуацию, формирует решение и лишь потом заглядывает в предложенные варианты ответов, выбирая нужный. Такой подход к обучению дает неоспоримые преимущества в жизни, на дороге.

Вождение будет доступно Вам со второй недели обучения. К группе прикрепляется несколько инструкторов, которые будут работать с Вами до окончания обучения, которое наступает в момент получения Вами "прав". В автошколе не ограничивается количество занятий с инструктором. Вы самостоятельно определяете необходимое количество этих занятий, но минимальное кол-во занятий от 15.

Еще одной особенностью обучения в автошколе является возможность на заключительных этапах обучения позаниматься на машинах других инструкторов, на себе почувствовав разницу в поведении двух машин даже одинаковой марки! Такой подход позволит Вам быть сократить период привыкания к своему автомобилю. Ну, и конечно, выйти на экзамен ГИБДД более подготовленными и не бояться любого автомобиля.

Окончанием Вашего обучения в автошколе будет считаться момент получения Вами "прав", но никак не окончание курса теоретических занятий, как это принято во многих других школах. Не сдали вовремя внутренний экзамен? Не сдали в ГИБДД с первого (с любого!) раза? Не расстраивайтесь! Вы продолжаете считаться учеником автошоколы, за Вами остается прикрепленным инструктор, мы организуем для Вас сдачу в ГИБДД с другими группами автошколы, Вы всегда можете получить консультацию по вопросам правил дорожного движения у наших преподавателей.

На экзамен ГИБДД автошкола "выставляет" автомобили, на которых занималась выпускная группа. Для учеников, не справившихся с экзаменационной программой, автошкола организует дополнительные экзамены, количество которых не ограничено.

Примерный план прохождения теоретической части

Для успешной сдачи теоретического экзамена в ГИБДД, Вам необходимы твердые и прочные знания по основным курсам автошколы, а для начала Вашей успешной жизни как автомобилиста, мы предлагаем факультативные лекции. Комплекс лекций и упражнений подбираются для Вас в зависимости от категории транспортных средств, на которую Вы хотите учиться и от выбранного Вами преподавателя.

ВВОДНАЯ ЛЕКЦИЯ
Одной их самых важных лекций для Вас, как ученика любой автошколы, - это первая, вводно - организационная лекция. На ней мы рассказываем, зачем Вы пришли к нам, и что мы будем делать с Вами ближайшие два месяца обучения, что нам предстоит, какие основные трудности могут возникнуть в процессе обучения и как сделать так, чтобы их избежать, к кому обращаться, если они все-таки возникли и т.д.
Практика показывает, что усвоенная вводная лекция помогает Вам не ставить перед собой уже решенные задачи и проблемы.

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
ПДД - курс, который на первый взгляд кажется простым: взял, да и прочитал тоненькую брошюрку. Но не тут то было. Проблемы со знаниями и пониманием ПДД встречаются не только на бумаге на этапе Вашего решения экзаменационных вопросов, но, чаще всего, в жизни, на дороге. Под итогом нашего с Вами изучения Правил следует понимать четкое понимание, знание и, главное, их соблюдение всеми участниками дорожного движения.

ОКАЗАНИЕ ПЕРВОЙ ДОВРАЧЕБНОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ ПОСТРАДАВШИМ (МЕДПОДГОТОВКА)
Не надо долго писать, что дорога является источником повышенной опасности и, как следствие, травматизма. Каждый из нас должен хотя бы теоретически (надеюсь, что этим и ограничимся в жизни) знать как оказать первую помощь пострадавшему, не нарушив самую главную аксиому врачей: "Не навреди".

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ
Как известно, на любой дороге Правила Дорожного движения едины для всех и выполнение их - залог Вашего, как минимум, неиспорченного настроения, а, как максимум - спасенной жизни.
Что делать, если Вас обрызгала машина? Что будет, если Вы проехали перекресток на красный свет? а Вы не могли иначе? Вы забыли права дома? А если ДТП? Что делать? - на все эти и многие другие вопросы посвящена данная лекция.

УСТРОЙСТВО И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Из чего же, из чего же, сделаны наши машины? Так звучит основной вопрос данного занятия. Совершить интересное путешествие в страну автомобилестроения и выяснить, чего не хватает трехколесному велосипеду для того, чтобы он стал полноценным автомобилем... А также мы попытаемся выяснить, при каких неисправностях можно доехать до дому, а при каких необходимо вызывать службу помощи на дорогах.

ОСНОВЫ СТРАХОВАНИЯ
Все мы с Вами ежедневно слышим рекламу об обязательном страховании гражданской ответственности (ОСАГО) владельцев ТС. А что это такое? Что дает Вам полис ОСАГО? (большинство автовладельцев, по статистике, думают, что полис ОСАГО нужен только "для ГИБДД", не зная реальной юридической силы данного документа) И сколько за него надо заплатить? Плюсы и минусы автострахования. Комплексное страхование автомобилей.
Данная лекция безусловно будет полезна для всех кандидатов в автолюбители.

СОВЕТЫ НАЧИНАЮЩЕМУ АВТОЛЮБИТЕЛЮ - проводит приглашенный специалист Автосалона "АГАТ"
Итак, у Вас уже есть или скоро будет Водительское удостоверение. Самая пора подбирать себе верного спутника - автомобиль. С чего начать? Какую выбрать? Где купить новую машину, чтобы не нарваться на неожиданные траты (разбираются основные приемы "накрутки" цены)? Как выбрать подержанный автомобиль - что обычно скрывают и на что нужно смотреть? Переоформление автомобиля. Вы - владелец автомобиля - что дальше? Как автомобиль защитить, где хранить, где мыть и т.д. Мы с Вами разбираем все эти и другие вопросы на данном занятии.

ПРАКТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ
Сколько не рассказывай "на пальцах" (наглядных пособиях) устройство автомобиля, но лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать... Вот мы и показываем. Какие заправочные жидкости есть в автомобиле и куда их заливать. Как посмотреть уровень масла в двигателе? Что можно увидеть, открыв капот автомобиля? Как поменять колесо своими силами - смотрите! А куда прицепить буксировочный трос (а какой у Вас?), чтобы не оторвать бампер? и т.д.
Данная лекция проводится в теплое время года на улице на примере настоящего автомобиля.

ЕСЛИ ВАС ОСТАНОВИЛ ИНСПЕКТОР...
В курсе рассказываются основы поведения водителя и инспектора ГИБДД на дороге. Курс читается совместно с "Ответственностью водителя"

КАК СДАТЬ ЭКЗАМЕН В ГИБДД?
Любой курс заканчивается лекцией, посвященной экзаменам в ГИБДД. Мы рассказываем, как не допустить типичных ошибок на экзамене и набрать как можно меньше штрафных баллов. Подробно рассматриваем все три этапа экзамена: теоретический и два практических. Подробно изучаем работу с компьютерной программой сдачи теории, разбираем экзаменационные упражнения и экзаменационные маршруты экзаменов в ГИБДД.

Наши Преподаватели досконально знают Правила Дорожного Движения, и на примерах связывают эти знания с дорожными ситуациями и безопасным движением.

В нашей автошколе лекции по Правилам Дорожного Движения с первых дней основания читают достаточное количество преподавателей. За эти годы ими накоплен огромный опыт по методике преподавания и осуществлению контроля полученных знаний.

Поэтому можно с уверенностью сказать, что все, кто посещают наши занятия от начала и до конца, и при этом имеют желание и находят время для работы с тестами по билетам или на компьютере, получают прочные знания по ПДД и успешно выдерживают экзамены.

Сложилась определенная система общения с начинающим водителем: разбираем не только сам закон - книжку по ПДД от А до Я, но все это сопровождаем примерами из собственной практики, примерами из комментариев по ПДД. Масса случаев нам предоставляется сотрудниками ГИБДД, все это закрепляется проработкой тестов по билетам.

• Нерегулярное посещение занятий.
• Невнимательность, слабая активность в процессе обучения.
• Спешка при решении экзаменационных тестов.
• Волнение и несобранность при сдаче экзаменов.

Инструктор – это лицо, несущее, пожалуй, основную нагрузку в автошколе. Все-таки, автошкола – не гуманитарное заведение, где только одна теория. И от этого человека в основном зависит Ваша начальная подготовка, навыки, привычки, т.е. фундамент будущего дома. Как известно, плохой фундамент – дом в трещинах и вот-вот рухнет.

Инструктор должен быть не только и не столько доброжелательным (это как бы само собой разумеющееся: пришел человек обучиться чему-либо, с какой стати к нему с хамством). Однако, уж очень спокойный инструктор "без претензий" не даст Вам необходимых начальных навыков техники управления автомобилем. Так что, если инструктор в процессе вождения молчит или читает газету, лучше пригласите его в кафе за Ваш счет. Значит, инструктор должен уметь объяснить любой новый урок, контролировать Ваши действия в процессе выполнения упражнений, своевременно помочь разобраться в ошибках (пусть даже собственным примером), при этом без хамства, но и без второй крайности: кукушка хвалит петуха за то, что хвалит он кукушку.

Вот почему, чтобы процесс обучения вождению был для Вас приятным, но не растянулся на долгие месяцы, инструктор должен быть настойчивым и требовательным. Чтобы чувствовать эти границы от (хамства) и до (панибратства), инструктор должен стать психологом, т.е. прочувствовать каждого новичка со всеми его плюсами и минусами. Также пытаться учитывать колебания настроения в течение каждого часа вождения и в период всего общения в учебном автомобиле. Это, конечно, нелегко и не всем дано, но именно так можно находить индивидуальный подход к каждому.

Оптимальный возраст инструктора, по нашему мнению, от 30 до 50 лет (до 30 не хватает опыта и знаний, после 50 - энергии и "здоровья"). Поверьте, не каждый спортсмен (в данном случае, водитель), является классным тренером (инструктором). Инструктор должен знать и уметь, как подготовить начинающего водителя. А это и методика подготовки, и опыт (проба собственных вариантов с учетом всех ошибок), и, естественно, сам результат - поездка по экзаменационным трассам МРЭО ГИБДД на "соревнования", т.е. проверка своих концепций. Могу сказать, что методику подготовки водителей мы разработали. В нашей Автошколе идет постоянный обмен опытом между инструкторами и преподавателями автошколы. Мы совместно анализируем весь положительный и отрицательный багаж при общении с каждым человеком. На экзаменационных трассах МРЭО ГИБДД каждый автомобиль бывает ежедневно. Поэтому инструкторам досконально известен экзаменационный маршрут и все требования, предъявляемые экзаменаторами.

Но не все в данном случае зависит от инструктора. Научить водить автомобиль, извините, можно и обезьяну. Однако, без Вашего желания и участия это, пожалуй, невозможно. Основные причины, по которым наша совместная работа затруднена, это: когда приходят для общего развития (у соседа права есть, а мне…), либо Ваше ограничение во времени, в возможностях, в финансах. Обучение вождению автомобиля это тандем (тренер - спортсмен). Первый должен знать, с чего начинать и как поступательно наращивать навыки вождения автомобиля, второй - все это услышать, осмыслить и потом пытаться реализовать.

Наша цель - качественно подготовить водителей для сдачи экзамена. И результаты говорят сами за себя - уровень знаний Правил Дорожного Движения и практического вождения у наших выпускников остается стабильно хорошим.

На сегодняшний день требования к водителю повысились, и соответственно, процесс по подготовке водителей стал более интенсивным и насыщенным. Но при нынешнем количестве автомобилей на дорогах и открывшейся для наших сограждан возможности путешествовать на колесах и на Запад, и на Восток это совершенно естественно. Так что, весь этот автобум рано или поздно необходимо было упорядочить, причем, именно путем повышения уровня знаний. В этой связи хотелось бы процитировать автора книги по подготовке водителей В. В. Волгина. Он как бы предупреждает – жестко, но не безосновательно:

"Водитель! Перед тем как отъехать от своего дома, ты имеешь три варианта:
1. вернуться домой
2. очутиться в больнице
3. оказаться в милиции".